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Breguet Br.693 |
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| historique : |
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Le
Br.693 connu son baptême du feu le 12 mai 1940, celui-ci se solda par
un échec cuisant, dix des onze appareils du GBA 1/54, engagés contre les colonnes allemandes dans la région de Maastricht (Pays-Bas), ne rentrèrent
pas, ils furent décimés par la Flak. La guerre d'Espagne révéla l'utilité
de cet avion d'assaut travaillant à proximité des troupes au sol. C'est dans cet esprit que fut développé le
Br.690, destiné à faire des attaques au sol en vol rasant, ce biplace fut équipé d'un armement offensif important vers l'avant et de blindage.
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breguet 693 du Capitaine Bernard du GBA I/51, 2ème escadrille basé à Toulouse-Francazal le 25 juin 1940 / © Aèro-journal |
| mécanique : |
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Le
Br.693 était équipé de
2 moteurs Gnome-Rhône 14M de quatorze cylindres en étoile refroidis par air, d'une puissance de 700
Cv, lui permettant atteindre la vitesse maximale de 395 km/h au niveau de la
mer et de 490 km/h à une altitude de 5000m avec une autonomie 1 350 km
et un plafond de 9 500 m.
Son
armement était composé d'un canon HS 404 de 20mm et de quatre mitrailleuses Darne de 7,5mm,
deux tirant vers l'avant, et deux mitrailleuses arrières (une dans le poste défensif et une fixe tirant vers le
bas). Il transportait aussi huit bombes de 50 kg en soute, armées avec une fusée à retard de huit secondes. |
