Lavochkine La-5

Le Lavochkine La-5 conçu à la mi-1942, par évolution du La-GG3, fut utilisé comme chasseur-bombardier et avion d'attaque au sol. A noter qu'il valut à Lavochkine le titre de héros du travail soviétique.  
Vers la fin 1942 le problème de l'URSS était la maniabilité de ses appareils, inférieure à celle des chasseurs allemands, notamment plus faible que celle du Bf 109 G-2 pris comme référence. Il fut donc décidé d'améliorer les La-5, dans un premier temps il s'agit d'augmenter le rapport poids/puissance en supprimant les équipements inutiles et en diminuant la capacité en carburant de l'appareil, toutes ces modifications réduisant la masse de l'appareil de 100 kg. Cet avion, le La-5 F, fut à la hauteur des espérances des ingénieurs et des pilotes, mais sa maniabilité était encore inférieure à celle du Bf 109 G-2, malgré sa supériorité sur les autres appareils allemands. L'ajout du moteur M-82 FN de 1850 Cv, le remplacement des longerons d'ailes en bois par des longerons métalliques allait permettre le développement du La-5 FN, cette fois-ci, plus agile que le Bf 109 G-2. L'objectif de 1942 était atteint !

Le Lavochkine La-5 était équipé, au début, du moteur M-82A en étoile de 14 cylindres de 1330 Cv, lui permettant d'atteindre la vitesse de 600 km/h.

Son envergure était de 9,80 m pour une longueur de 8,67 m.

Son armement était composé de 2 canons ShVAK de 20mm