Fiseler Storch Fi 156 

alias 

Morane Saulnier MS 500 "Criquet"

Les performances STOL du MS-500 sont incroyables et son rôle fut pour une quinzaine d'années, celui des hélicoptères d'observations d'aujourd'hui. Plus de 250 Fi 156 alias Ms 500 (avec son moteur Argus de 240ch) furent pris en compte par l'aviation militaire française avant la fin de la seconde guerre mondiale dont 64 machines allemandes remisent à la France au titre de réparation de guerre via les britanniques (qui avaient saisi 145 Storch). Au total 925 machines furent fabriquées en France ou les allemands avaient installé une chaîne de fabrication et ce jusqu'en 1965 (Ms 501,502,504,505 et 506).