Lockheed P-38 "Lightning"

Le P-38 entré en service en 1943, surnommé le diable à deux queues par les pilotes allemands, bien que moins célèbre que le Mustang ou le Corsair,  n'en est pas moins l’un des meilleurs appareils du deuxième conflit mondial. Il était très polyvalent, doté d'un très grand rayon d'action et d'une grande puissance de feu. Premier chasseur bipoutre de l'USAF, bien qu'un peu lent et moins manœuvrant que ses contemporains monomoteurs P-51 et P-47, il avait d'excellentes qualités, avec la sécurité de ses deux moteurs. Il fut principalement utilisé comme escorteur des bombardiers lourds américains.

Le P-38 n'était pas très adapté aux opérations de combat au-dessus de l'Europe mais il accomplit de formidables exploits dans le Pacifique. 10 037 exemplaires du Lightning avaient été fabriqués lorsque la production cessa en août 1945.

Le P-38 Lightning était équipé de 2 moteurs Allison V-1710 turbocompressé. 

Son armement concentré dans le nez de la nacelle centrale était composé d'un canon de 20mm de 4 mitrailleuses de 5 pouces et de 2 bombes de 1000 livres.